膜结构车棚主要应用于临时停车，建筑、消防、绿化等方面。膜结构车棚是指依靠膜结构进行遮阳挡雨的建筑。膜结构车棚由于其独特的设计理念和施工工艺，成为最受欢迎、最有发展前景的一种建筑形式。膜结构是以聚氯乙烯为主要材料，通过加工使其具有不同的性能，可制作成不同形状和尺寸的构件以满足用户需要。由于其自身强度高、使用寿命长、抗老化、防紫外线、可回收等优点，使得膜结构材料成为建筑领域内的重要选择之一。本文将重点介绍膜结构车棚倒塌原因及解决方案。

       为了防止膜材坍塌和避免坍塌，在选材时要选择合适的膜材型号和合理比例，尽量采用性能较好的膜材作为主体材料，在选择时要注意材料与建筑结构之间的匹配等问题。根据经验：对于单层雨棚来说（以单层遮阳棚为例），材料应选择耐老化、抗老化性能好、能经受高低温变化（-40℃~120℃）；而对于双层或三层以上车棚来说（以多层遮阳棚为例）则需要选用抗老化性能好并有较强抗腐蚀性和耐腐蚀性且能经受高低温变化的膜材。另外，由于不同的地域气候条件差异较大或存在温差大等情况也会影响膜材料在不同区域的使用性能变化。

（图）简陋的车棚被大雪压塌

       膜结构车棚的跨度和膜面强度。膜结构车棚的跨度和膜面强度与建筑结构的强度、刚度相匹配，两者的匹配关系是通过膜材、混凝土组合来实现。膜结构车棚设计跨度应大于8 m，且不小于16 m，膜面强度应满足相关规范的要求。由于膜结构车棚是一种建筑形式，故要将车棚设计成一个空间体系，同时兼顾车棚的荷载特性与建筑功能要求。同时还需考虑膜材料、施工安装、维护保养等因素，以保证其设计跨度和使用寿命。

       车棚主体材料的选择

（1）主体材料选择：膜结构车棚主材料的选择主要考虑抗老化、耐腐蚀，并且还要保证材料具有一定的抗紫外线能力。

（2）施工工艺：施工过程中尽量避免采用焊接方式，采用双面焊接时要采取保护措施，并进行无损检测；

（3）膜材材质：膜材是影响车棚整体强度和刚度的关键因素之一，所以选择材料要尽可能地使力学性能和物理性能满足设计要求。

（4）膜材规格：由于膜结构车棚使用的膜材规格尺寸较多，所以在膜结构车棚设计时应尽量选择适合使用环境和使用功能的膜材规格。

       膜材的施工工艺根据膜结构的设计要求，膜材的吊装就位应考虑以下几个方面：第一，根据施工现场布置情况，合理确定膜坯的吊装就位位置和角度，并进行校正。第二，膜坯就位后，应通过校正、调整膜坯的重心位置、角度以使其达到最好的安装效果。第三，通过调整预埋件或支架位置来调整膜材的水平度。第四，当膜坯被就位并固定后，应及时进行检查验收。

       膜结构车棚膜材与钢结构连接方式，膜材与钢结构连接方式主要有螺栓、焊接、铆钉连接等方式。目前，膜结构车棚中，膜材的连接方式为螺栓连接、焊接及铆钉连接。膜结构车棚膜材与钢结构之间的连接形式为焊接，由于膜结构车棚具有自重轻、抗风能力强的特点，膜结构车棚在风荷载作用下不会发生变形破坏。