膜结构在焊接时，有必要在两片膜间加一层PFA或FEP作为助焊剂。
 （1）FEP（Fluorinated Ethylene Propylene)是一种氟化产品，非常类似于PTEF和ETFE。一般用于PTFE玻璃纤维膜的密封面层。它有片状产品，可用作“助焊剂”来进步焊接强度。
节点细部规划是膜结构车棚工程规划最重要的技能环节，不只影响膜结构车棚修建全体与部分修建艺术性，且影响构件制造、装置、结构受力安全、造价等。衔接节点结构规划 充分体现了膜结构车棚规划的美学、专业性、综合性与精密技能性，是膜结构车棚规划的灵魂。膜结构车棚节点具体方式纷繁复杂，非常丰厚。依据膜效果与衔接联系，可分为膜 节点、膜与刚性边界、膜与柔性边界索；
 （2）膜结构在结构规划时应当在任何衔接节点应传力途径直接、简练，有用传递内力，具有与运动和谐的束缚机制，一起具有满意结构强度，契合“强节点”思维，节点一般不先于结构构件损坏， 以及必要的赘余度。高低点、角隅节点膜应力会集效应大，节点细部须牢靠分散并传递应力。气承式、气囊式膜特殊节点须满意气密性。
修建规划节点规划与 膜修建总体规划和谐，选择相适应的资料与工艺，一起满意不同修建环境的防腐、防水要求。至于节点漂亮是无论如何注重都不过分，任何节点规划都应放到特定局 部与全体环境。
  （3）几许规划精密的几许规划对膜结构车棚衔接节点 尤为重要。依据节点方位与结构方式，可分为顶点（高或低点）、脊线、谷线、角隅节点等。 节点规划共性准则首要包括：结构规划、修建规划、几许规划、资料与制造工艺、装置与维护、预张力导入机制、造价操控等。

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